Изготовление пресс-форм


Система каналов для незатвердевающих литников в многовпусковых и многогнездных формах. Для со­хранения преимуществ незатвердевающей системы переход от одногнездных пресс-форм к многогнездным необходимо было совершить без затвердевающих разводящих и подводящих литников. Первые попытки достичь этой цели были осуществлены с помощью много­сопловых кранов. Каналы обогре­ваются нагревателем, расположенным на поверхности корпуса крана. Для плавного поворота расплава на пути от каналов и предотвращения образования застойных зон установлены за­глушки с торцоврй сферической поверхностью и с пазом, в ко­тором перемещается клапан. Сферические поверхности заглушек ориентируются их поворотом в резьбе посредством шлицевого паза. Достигнутое положение фиксируется кольцевой пружиной входящей в кольцевой паз сюда и шлиц заглушки. В кор­пусе имеются гнезда под сопла  и клапаны, которые должны предотвратить вытекание рас­плава из сопел за время между впрысками. Они запрессованы во фланец, скользящий по хвостовику корпуса и поджи­мающий клапаны к выходным отверстиям сопел пружинами. Пружины направляются осями и опираются, на стальные  и теплоизоляционные шайбы, установленные на выступах флан­цев. Последний прикреплен винтами к корпусу тут. Рас­плав пластика под давлением литья преодолевает сопротивление всех пру­жин и, отодвигая клапаны, через точечные каналы заполняет гнезда и уплотняет отливки. При возвращении поршня давление на кла­паны падает и пружины, распрямляясь, запирают сопла. Тут применяет специальные клапаны для литья под давлением пластмасс, которые предотвращают образование застойных зон и образование воздушных ловушек.

Недостатками этой конструкции являются трудности изго­товления, установки и эксплуатации и невозможность обеспече­ния равномерного нагрева каналов при увеличении числа гнезд. Трудности изготовления заключаются в необходимости одновре­менного плотного касания всех сфер сопел и втулок в зоне впуск­ного канала, что влечет за собой необходимость изготовления пол­ностью взаимозаменяемых сопел и гнезд в корпусе по глубине уплотняющих площадок й совмещения осей сопел крана и.втулок в матрице с отклонением 0,01—0,015 мм. При этом вследствие технологических затруднений по взаиморасположению начала

Комментировать
Комментировать
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!