Нужна ли при смене масла промывка двигателя?


Существует мнение:-"Если я меняю масло в двигателе, лучше его промыть." И такая мысль посещает  ум большинства автолюбителей. Но вот только автопроизводители нигде, в своих сервисных книжках, не упоминают об этом. А почему так?  Ответ прост: - "если нормально эксплуатировать и своевременно обслуживать автомобиль, то двигатель будет чистым без каких либо промывок."А не правильное и не своевременное обслуживание не предусмотрено ни одним производителем.   И всё таки, нужно ли промывать двигатель? Первое, что приходит в голову:-"Спросить у "Google." Но однозначного ответа нет. Часть ответов "да", часть "нет" ,часть "надо при условии...", либо "не надо в случае..." Но, на самом деле, понимая существующие, совершенно объективные факторы, можно легко принять решение. 

Что же означает фраза: "Промывка двигателя?"

Большинство автовладельцев понимают эту фразу как использование какой-то химии ("5-ти минутки", добавляемые в старое масло перед сменой), либо промывочного масла, заливаемого между сменами.Что же на самом деле?"Промывка двигателя-обязательна, только не вышеописанными способами.
В составе любого , будь то моторные масла aral или Mobil уже, изначально, присутствует пакет присадок, в том числе, и моющие . То есть, сменив масло, Вы уже начали промывать двигатель!
При регулярном ,своевременном обслуживании и использовании одного и того же моторного масла, никаких дополнительных промывок не нужно. Если Вы купили не новый автомобиль и не знаете, что заливалось в двигатель или, просто, хотите перейти на другое масло, то промывка необходима.  

Чем же плохи промывки и промывочное масло?

Для каждого мотора необходимо моторное масло с определенными характеристиками и заданным химическим составом, определяемыми автопроизводителем. Заливая в старое, уже отработанное, моторное масло 5-ти минутную промывку, Вы уверены, что она отмоет то, что нужно, а не разъест, к примеру, сальники клапанов или кольца. И, при этом, меняется тот самый химический состав масла и его характеристики, в том числе, вязкость, причем, очень сильно, в разы. Слив масло, после "промывки", в двигателе, в зависимости от конструкции, остается до 10%, но, в этом случае, не отработанного масла, а жидкости с неизвестным химическим составом.И, при заливке свежего масла, эта жидкость с ним смешивается, добавляя в уже имеющийся пакет присадок(обычно составляет от 15-20%), еще 10% неизвестных Вам химических элементов. Только, как они себя поведут неизвестно, но, вряд ли, положительно для мотора.Тоже самое и с промывочным маслом, но из-за меньшего в нем количества химикатов, отрицательный эффект будет не так заметен. 

Но, как же, все-таки, правильно промывать двигатель и в каких случаях?

При смене производителя масла или переходе на другую вязкость, при подозрении, что в двигатель попали жидкости из других систем автомобиля(топливо, антифриз),после серьезного ремонта двигателя.   А, технология промывки проста - с горячего двигателя сливаем старое масло(как мы это обычно делаем) и заливаем свежее, через пару дней, не "активной" езды повторяем операцию. Следующая замена моторного масла через половину сервисного интервала - 5000км. Всё, двигатель чист!

Комментировать
Комментировать
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!